Регистрация
iCar Wi-Fi АВТОДИАГНОСТИЧЕСКИЙ АДАПТЕР
| Бренд |
iCar
|
Бренд : Бренд : iCar
Модель: Wi-fi
Функциональность :
Считывание текущих параметров работы системы управления. Всего стандартом поддерживается более 100 параметров. Каждый конкретный блок управления автомобилем поддерживает ограниченное количество параметров. При этом встречаются некоторые автопроизводители, блок управления автомобилем которых, поддерживает расширенные наборы параметров.
Получение сохраненных значений текущих параметров работы системы управления автомобилем на момент возникновение кодов неисправностей (Mode 2 Freeze Frame).
Считывание и просмотр кодов неисправностей (Mode 3 Read Diagnostic Trouble Codes (DTCs)).
Очистка диагностической памяти (Mode 4 Reset DTC's and Freeze Frame data) - стирание кодов неисправностей, значений сохраненных параметров, результатов тестов датчиков кислорода, результатов тестовых мониторов.
Запрос информации о диагностируемом автомобиле (Mode 9 Request vehicle information) - VIN-кода и калибровочных данных.
С ПОМОЩЬЮ АДАПТЕРА iCAR Wi-Fi МОЖНО ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ОПЕРАЦИИ:
режим работы системы топливной коррекции (PID 03 Fuel system status). При значении "Closed Loop" система работает в режиме обратной связи (замкнутой петли), при этом данные с датчика кислорода используются для корректировки топливоподачи. При значении "Open Loop" данные с датчика кислорода не используются для корректировки топливоподачи;
расчетная нагрузка на двигатель (PID 04 Calculated Load);
температура охлаждающей жидкости (PID 05 Coolant temperature);
краткосрочная коррекция подачи топлива по банку 1/2 (PID 06/08 Short Term Fuel Trim Bank 1/2);
долгосрочная коррекция подачи топлива по банку 1/2 (PID 07/09 Long Term Fuel Trim Bank 1/2);
давление топлива (PID 0A Fuel pressure);
давление во впускном коллекторе (PID 0B Manifold pressure);
обороты двигателя (PID 0C Engine speed - RPM);
скорость автомобиля (PID 0D Vehicle speed);
угол опережения зажигания (PID 0E Ignition Timing Advance);
температура всасываемого воздуха (PID 0F Intake Air Temperature);
расход воздуха (PID 10 Air Flow);
положение дроссельной заслонки (PID 11 Throttleposition);
режим работы системы подачи дополнительного воздуха (PID 12 Secondary Air Status);
наличие датчиков кислорода (PID 13 O2 sensors present);
данные с датчика кислорода №1/2/3/4 по банку 1/2 (PID 14-1B O2 Sensor 1/2/3/4 Bank 1/2 Volts).
а также множество других параметров
ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ ПРОТОКОЛЫ OBD-II:
ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi
ISO 14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA
ISO 9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche
SAE J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu
SAE J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda
Рабочее напряжение: DC 9 ~ 16V
Потребляемый ток: <75 mA@13.8V
Потребляемый ток в режиме энергосбережения: <25 mA@12.0V
Переход в режим энергосбережения через: 30 мин.
Рабочая температура: -30 ℃ ~ +70 ℃
Температура хранения: -40 ℃ ~ +85 ℃
Влажность без образования инея: 5% ~ 95%
Класс защиты: IP30
Версия прошивки чипа ELM 327: 1.5
Сетевое имя SSID: V-LINK
IP - адрес: 192.168.0.10
Маска подсети: 255.255.255.0
Порт: 35000
Поддержка стандартов: 802.11a/b/g/n
Скорость передачи данных: до 54 Mbps
Рабочий диапазон частот: 2,4 - 2,4835GHz
Количество каналов: 14
Выходная мощность: -95dBm@0.1% BER
Размеры адаптера Д х Ш х В: 46 х 23 х 26 мм
Вес адаптера: 17 гр.
Размеры упаковки Д х Ш х В: 120 х 70 х 35 мм
Вес адаптера с упаковкой: 77 гр.
Упаковка: картонная коробка.
Комплектность упаковки: Адаптер iCar Wi-Fi; Руководство пользователя на русском языке.
